Било је вести у мају 2017. године да ће се Делпхи раздвојити. 28. септембра званично су најавили именовање двеју компанија након што се заврши. Они су "АПТИВ" и "Делпхи технологија".
На ЦЕС-у у Лас Вегасу у јануару 2018. године, обе компаније ће направити истовремене наступе и представити своје нове слике бренда. Према њиховим очекивањима, план искључивања ће бити завршен до краја марта следеће године, а именовање нове компаније ће ступити на снагу.
Како ће се две компаније да деле свој рад након што се заврши?
Тема забринутости за све у вези са спин-ом компаније мора бити у којој ће се пословно завршити компанија која се врти у будућности. Делпхи-ов план је следећи:
АПТИВ: Састоји се од оригиналне електронске и електронске / електричне архитектуре бизнис сегмента, фокусираће се на убрзање процеса комерцијализације у областима као што су активна сигурност, аутономна вожња, побољшана искуства у вожњи и повезаним услугама и прикљученим услугама и навелих рачунара и мрежних архитектуре и мрежне архитектуре, и мрежна архитектура и мрежна архитектура и мрежна архитектура и мрежна архитектура потребни за постизање ових циљева.
Делпхи технологија: Раније позната као пословна јединица Делпхи Повертраин. Ова компанија ће се фокусирати на пружање напреднијих погонских система за аутомобиле путем технологије унутрашњег сагоревања, софтвера и контроле и електрификације. Разлог због којег имена и даље укључује "Делпхи" је тај што желе да боље искориштају историјске предности бренда "Делпхи" у ОЕМ и продајним тржиштима.
АПТИВ ће се углавном фокусирати на врхунске иновације у аутомобилској индустрији, укључујући напредни помоћ у вожњи, аутономну вожњу, у повезивању аутомобила и још много тога. Не ради се само о хардверском послу, већ је још важније, нова предузећа као што су софтвер и услуге.
Делпхи технологија ", у ствари, Делпхи'с Повертраин Бусинесс је важна, а аутомобилска технологија брзо напредује. Међутим, оне наизглед" традиционалне "предузеће не могу се игнорисати, тако да је само природно оснивање независне компаније.
Зашто се Сплит?
Анализирајмо се зашто је Делпхи донео ову одлуку у вези са пословним планирањем двојице завршних компанија.
1. Оснаживање аутономне вожње
Сада је познато да је аутономна вожња важна за будућност. За Делпхи, који је на овом пољу накупљало неко искуство, како је боље да развије своје аутономне возне истраживања и посао? Из овог Сплита коначно смо пронашли одговор.
Прошлог августа Делпхи је најавио партнерство са мобилним уређајима, а две компаније планирале су заједнички развој комплетног сета аутономних вожњих решења за Л {0}} Л5 стандард. У Цесу почетком ове године, две компаније су такође приказане своје колаборативне аутономне возачке платформе "ЦСЛП". Према Делпхиовом плану, очекују да ће се ЦСЛП платформа уградити у производна возила 2019. године.
У мају ове године, Делпхи је директно најавио придруживање аутономним возним логором који је формирао БМВ, Интел и Мобилеие, пружајући БМВ са саморазвијеним прототип рачунарским платформом. Поред тога, Делпхи такође спроводи заједничка истраживања и развој са Интел и мобилеиеом у областима визије, сензора и рачунарских платформи високог перформанси.
Прошле недеље су достигли споразум о сарадњи са БлацкБерри да користе БлацкБерри'с КНКС систем у својој ЦСЛП платформи. Само желим да сви то знају у поређењу с другим добављачима, Делпхи има неке водеће предности у области аутономне вожње. Горе наведена сарадња такође је укључивала аквизиције или улагања у покретне компаније као што су Оттоматика, аутономна компанија за вожњу и куанерги, чврста компанија за чврсту државну лидар.
Одабир да се у овом тренутку врти "АПТИВ", указује на Делпхиову одлучност да се дубље убаци у аутономну вожњу. Поред тога, посао за које је ова нова компанија одговорна, постаће основна тачка раста у будућности, постављајући темеље за Делпхи да доврши своју пословну трансформацију унапред. У будућности, када људи виде вести о аутономној вожњи из Делпхија, врло је вероватно да ће се појавити име "АПТИВ".
2 Добијте боље повратне информације са тржишта капитала
Према Делпхиовом плану, две компаније Спин Офф компаније и даље ће самостално ићи јавно у будућности. АПТИВ (АНБОФУ) ће користити "АПТВ" као свој трговачки код, док ће "Делпхи технологија" користи "ДЛПХ" као свој трговачки код. Чини се да такође разумемо неке ствари, Делпхијева одлука да се раздвоји у две компаније изгледа да је постизање бољих повратних информација капитала. Тренд раста у настајању се успорио упркос њиховом брзом расту. Након што се подели у две компаније, АПТИВ (АНБОФУ) неће бити узнемирен "Делпхи технологијом" у погледу тржишне вредности, а инвеститори су такође смањили много отпора приликом доношења одлука.
Након успостављања АПТИВ и Делпхи технологије, остале компаније ће такође бити лакше тражити сарадњу. Више нема потребе да сарађују са Делпхи Гроуп-ом, а у прошлости се одлукама доносе директно на основу њихових потреба. Такође ће се побољшати ефикасност два завртања компанија које стижу до сарадње са спољним светом.
3. Две компаније погодне за обликовање различитих корпоративних слика
Из друге перспективе, Делпхијева одлука да је компанија поделила у два поставља пример за остале добављаче. Суочени са трендом технолошке трансформације у аутомобилској индустрији, цепање две компаније је повољнија за обликовање корпоративне слике. Једна компанија може да одржи своју технолошку слику, док друга може наставити да прошири своје пословање у традиционалном аутомобилу. Две компаније, док су угостили различита тржишта, не формирају директан конкурентни однос једни са другима, што је такође и манифестација стратегије диференцијације.
