ЕВИС конектори и каблови су компоненте које се користе у систему повезивања електричних кола за електрични круг (ЕВИС). Евис представља јединствени приступ дизајну ожичења авиона, који покрива све ожичење, прикључци, терминале и сродну опрему која је потребна за пренос снаге и сигнала, преношење информација са сензорских система на пилоте, а затим преносе њихова упутства за моторе и другу функционалну опрему на плочи .
2007. године, Федерална ваздухопштина (ФАА) је унела ЕВИС због различитих фактора, укључујући неколико хитних незгоданих незгода везаних за електрично ожичење, старење транспортних система и дифузију напредне технологије у ваздухопловима. У међувремену, Европска агенција за ваздухопловство (ЕАСА) је спровела сличне прописе и смернице како би се осигурала доследност и сигурност европских система за ожичење авиона.
Са развојем нових модела као што су електрични вертикални полетање и слетање (ЕВТОЛ) Авион и урбани ваздух / напредни ваздушни саобраћај (УАМ / ААМ) Аир Таксији, ЕВИС дизајн и даље се развија. Компаније за конектор, укључујући ТЕ повезивање, сарађују са регулаторним агенцијама за тестирање и развој међусобних производа који оптимизују величину и тежину компоненти и кабловских склопова.
Стандардизација:
ЕВИС није јединствени стандард, већ сет прописа и смерница који се односе на дизајн, инсталацију, инспекцију и одржавање система електричних система ваздухоплова. Ови прописи помажу у осигуравању безбедности и поузданости електричних система авиона. Правила управљања ЕВИС-ом су наведена у делу 25х федералних ваздухопловних прописа (далеко) савезне администрације за ваздухопловство (ФАА), под називом "Сертификовање система електричних интерконекција за транспортне ваздухоплове" (2007).
Производ:
Да би се добило одобрење из ЕВИС-а, дизајнирани су и тестирани различити интерконективни производи и друге компоненте. Конектори, жице, кабловске компоненте, као и кућишта, учвршћивачи и управљање каблом, морају да испуњавају строге квалитете и услове за перформансе.
Тржиште и примена:
Евин је првобитно развијен за комерцијалне и војне летелице, али његове принципе и компоненте су применљиви на многе индустрије изван ваздухопловства, све док сложени електрични системи захтевају поуздани и ефикасни рад. Као што су свемирске летелице, ракете и сателите; Електрична и хибридна возила; Пословни камиони и аутобуси; Трговачки бродови, подморница и јахте; Железница; И апликације за индустријске и комуникације података.
