Карактеристике перформанси снопа електричних возила

Каблови за напајање и мотор. Ова два места су основни делови снопа електричних возила. Пре него што Хаозхи Елецтроницс произведе свежањ ожичења за напајање, утврђена је дозвољена вредност струје мања од 15а, укључујући 15а. Површина попречног пресека бакарне жице је 1,5 квадратних милиметара, а тренутна вредност жице мотора Већа, достижући изнад 15а и испод 22а, површина попречног пресека бакарне жице је 2.0 квадратна милиметра . 2. Контролишите жицу за закључавање слабе струје. Тренутни интензитет снопа жице овде није велики, 1.0а-3.0а, тако да је површина попречног пресека од 0,5 квадратних милиметара довољан. 3. Осветљење, сирена, сноп каблова за аларм. Електронска сирена је звучна компонента упозорења за безбедну вожњу. Готово све сирене које се користе на електричним возилима су активне. Слично томе, након потпуног истраживања са купцима, Хаозхи Елецтроницс је дао податке као тренутни интензитет од 1.{{20}}а-3.0а, тако да је површина попречног пресека је 0.5 квадратних милиметара. 4. Кабелски појас за комуникацију података. Овде је дозвољена количина струје да прође кроз свежањ ожичења, која је испод 0.5а, а пречник жице је 0.24 квадратних милиметара. Очигледно, ова комбинација је довољна за пренос сигнала различитих компоненти електричног возила. Уопштено говорећи, ако је пречник жице већи од горе наведене вредности, отпор жичаног свежња је превелик, а напон на каблу ће бити веома велик када прође велика струја као што је покретање аутомобила, што може достигне више од 2в, што доводи до тога да контролер прерано уђе у поднапон. Заштити. Узмимо 36в као пример. Ако је површина попречног пресека кабелског свежња премала, његов унутрашњи отпор ће се повећати, што је еквивалентно серијском повезивању отпорника. Када је напон батерије 36В и прође струја већа од 15а, према Охмовом закону, ако унутрашњи отпор кабловског свежња прелази 0,1 ома, горњи напон ће достићи око 2в, а напон који се даје на контролеру је само 34в ; када напон батерије падне на 33в Када је напон који се доводи до контролера само 31в, контролер улази у заштиту од ниског напона, али батерија заправо није потпуно испражњена.